OBJECTIF : Impact du curage

Action : B 3 – 2 - 2      

Communes : Port Grimaud / Marine de Cogolin

DEFINITION DE L’OPERATION Recherche de solutions sur l’élimination ou la valorisation des produits de dragage

CONTEXTE :

L’ensablement de la Giscle sur sa partie aval et jusqu’à l’embouchure constitue une préoccupation majeure en raison de la diminution du débit capable de la Giscle et des quantités de sable à draguer périodiquement à l’aval de la RN98 pour permettre la navigation.

Des actions visant à réduire les apports de sable provenant de la Giscle et de ses versants sont proposées dans le cadre du Contrat de Rivière. Des dragages resteront toutefois nécessaires, à l’aval de la RN98 pour maintenir la navigabilité, telle que réglementée par l’arrêté préfectoral du 7 décembre 1990.

Le Service des Ports du Conseil Général (83) a engagé une étude globale sur les boues de dragage, faisant un point sur la gestion actuelle des produits (en quantité et en qualité) pour les ports du département. Cinq tests sur des ports pilotes devront permettre de valider les hypothèses quant aux solutions d’élimination ou de valorisation envisageables.

Il est à noter, que la Giscle n’est pas un port, mais une rivière non domaniale de l’amont à l’embouchure, où un arrêté préfectoral, cité ci-dessus, réglemente la police de la navigation et du stationnement des navires sur la partie aval.

DEFINITON DE L’OPERATION :

Les modalités de dragage de l’embouchure et de destination des produits devront être définies. Il s’agira essentiellement :

·         De définir avec précision le contexte réglementaire de l’action de dragage d’une part et de destination des produits d’autre part, avec les dossiers et autorisations à engager,

·         D’évaluer la quantité des produits à draguer ( à partir des données de suivi bathymétrique, action B3-1-2),

·         De réaliser des analyses d’échantillons de sédiments extraits de divers endroits du fond de la Giscle (caractérisations physico-chimique et/ou de toxicité à définir avec le Service des Ports du CG83),

·         De resituer la problématique de la Giscle par rapport à l’étude du Conseil Général et des orientations préconisées (voir si les volumes concernées peuvent être pris en compte dans la démarche générale),

·         De définir les solutions de dragage économiquement acceptables pour les sédiments de la Giscle.

MAITRISE D’OUVRAGE :   Syndicat Intercommunal de la Giscle